Ricostruzione Bondo

Stato 25 agosto 2021

I lavori preparatori sono iniziati il 26 luglio 2021 insieme con ewz dalla ditta C. Ganzoni SA. La linea ad alta tensione sarà interrata tra Promontogno e ad ovest della discarica (Runcäl).
L’Ufficio federale dell’ambiente ed il Governo hanno approvato il progetto e garantito le sovvenzioni.
L'inizio dei lavori principali è previsto per il 6 settembre 2021: lavori di protezione dalle alluvioni nelle zone più a rischio nella Maira lungo Spino (lotto WB1) e nella Bondasca, con particolare attenzione alla diga di protezione dal lato di Bondo (lotto WB 2).
La cerimonia di posa della prima pietra avrà luogo sabato 11 settembre 2021 a Spino. Parteciperanno il presidente del Governo signor Mario Cavigelli e la direttrice dell'UFAM signora Katrin Schneeberger.
I primi due lotti di costruzione sono stati assegnati alle imprese M. Pirovino & Figli, Le Prese e F.IIi Somaini SA, Grono. Il lotto per la gestione del deposito è stato assegnato alla ditta Schena SA.

Stato 25 novembre 2021

1. Lavori in corso

• Interramento linea ad alta tensione
• Interramento linea ad alta tensione tra ponte Promontogno e Runcäl (deposito)
• Al contempo si sta lavorando alle infrastrutture comunali
• Scavo completato per fine anno
• Posa dei cavi e demolizione dei piloni durante la primavera 2022 

2. Lavori di protezione dalle alluvioni

• Due lotti di lavori di protezione dalle alluvioni nelle zone più a rischio nella Maira lungo Spino e nella Bondasca, con particolare attenzione alla diga di protezione dal lato di Bondo
• A Spino lavori completati per la primavera 2022, a Bondo per metà 2022   

3. Altri lavori

• Sistemazione deposito entro dicembre 2024
• Preparazione sassi per rivestimenti e muri di pietra naturale entro dicembre 2023 

Il lotto per la preparazione dei sassi per i rivestimenti e muri di pietra naturale è stato assegnato alla ditta Rodolfo Andreoli.
I lavori proseguono fino al 17 dicembre 2021 e riprenderanno dopo la pausa invernale già il 1° febbraio 2022. Questo compenserà una parte dell'attuale ritardo nel programma di costruzione.
Il nuovo edificio di Bruno Clalüna sarà completato nei tempi previsti. Il trasloco è previsto per febbraio 2022.
Febbraio 2022: demolizione parziale dell’edificio Clalüna e demolizione della casa sulla parcella n. 4213 (K. Arn-Picenoni)

Stato 24 marzo 2022

1. Lavori in corso

• Interramento linea ad alta tensione
• Posa dei cavi e demolizione dei piloni durante la primavera 2022

2. Lavori di protezione dalle alluvioni

• Lavori di protezione dalle alluvioni nella Maira lungo Spino: parte inferiore dei muri completata, fase superiore inizierà presto. Il lavoro è tornato come da programma. Completamento come previsto a giugno.
• Lavori di protezione dalle alluvioni nella Bondasca: completato fino al ponte Punt, gli arretrati sono stati recuperati, completamento in autunno.

3. Lavori ponti

• Ponte Bondasca: Consorzio Costa, Pontresina e Ganzoni, Vicosoprano, inizio lavori 21 marzo 2022
• Ponte Punt: Consorzio Censi & Ferrari, Grono con Schena e Andreoli, inizio lavori 11 aprile 2022
• Elemento critico: la fornitura di acciaio per le armature
  
  

Lavoro nella Bondasca

Misure di protezione Spino

Preparazione sassi rivestimenti

Stato 23 giugno 2022

Interramento linea ad alta tensione: l'installazione del sistema interrato nel perimetro del progetto Bondo è completata; il normale stato di funzionamento del sistema di approvvigionamento energetico della valle è ripristinato. La demolizione dei tralicci elettrici segue tra fine di luglio e inizio di agosto.

1. Lavori di protezione dalle alluvioni

• Lavori di protezione nella Maira a Spino:
  muro e argine di protezione completati
  lavori a lato di Spino in corso, termine inizio luglio

• Lavori di protezione nella Bondasca:
  esecuzione lavori argine e muri con rivestimenti in sasso procedono bene e secondo programma

• A causa dell'alveo della Maira fortemente abbassato, anche il tratto di sponda destra a Spino, lungo la strada cantonale, deve essere risanato.  

2. Lavori ponti

• Ponte Bondasca:
  esecuzione lavori tenor programma
  lavori di pavimentazione della strada Hb3 tra la galleria e la nuova rotonda alla ditta KIBAG AG

• Ponte Punt:
  lavori cinque settimane in ritardo; misure aggiuntive devono essere prese

3. Altri lavori

• Lavori da idraulico nella zona sala multiuso e municipio sono assegnati alla ditta Giovanoli & Willy SA

Lavori a Spino

Skyline Bondo

Sottopassaggio ponte Bondasca

Muri rivestimento sassi

Ponte Bondasca lato est

Stato 24 novembre 2022

Quali traguardi sono stati raggiunti nel 2022?

• Protezione di Spino completa
• Protezione di Bondo completa
• Struttura in calcestruzzo dei ponti Bondasca e Punt completa
• Nessun incidente grave
• Grande tolleranza e comprensione dei cittadini
• Buon lavoro delle imprese, dei progettisti, della direzione di progetto e cantiere nonché degli esperti tecnici

Cosa succederà nella primavera 2023?

• Inizio lavori metà febbraio/inizio marzo
• Completamento delle aree di accesso ai ponti Bondasca e Punt
• Primo lotto diga Bondo per realizzare lavori ambientali come muretti a secco, preparazione del terreno per i terrazzamenti, staccionate ecc.
• Lotto ponte Spizarun, rotonda, strada Spino – Sottoponte
• Lotto opere idrauliche sponda destra Bondasca, bacino di contenimento, sponda sinistra e destra Maira

Stato 20 aprile 2023

La fase di costruzione più intensa del progetto è iniziata!
Sono stati assegnati i seguenti nuovi contratti di costruzione:

 
Gestione dei costi: costi sostanzialmente superiori a CHF 50 Mio.

Prossimi passi:

 Stato 21 marzo 2024

Quali traguardi sono stati raggiunti fino oggi?

• Attuato circa il 75 per cento delle misure edilizie previste.
• Nonostante le condizioni quadro difficili, il cantiere sta rispettando le tempistiche.
• Le misure realizzate finora convincono sia dal punto di vista tecnico, sia da quello architettonico.
• Nessun incidente grave.
• Grande tolleranza e comprensione dei cittadini.
• Buon lavoro delle imprese, dei progettisti, della direzione di progetto e cantiere nonché degli esperti tecnici.

Quali elementi mancano ancora?

• Le arginature nella zona della confluenza della Bondasca con la Maira.
• Il ponte Spizarun della strada cantonale.
• Il raccordo alla strada del Maloja con la rotonda.
• Il completamento della strada per Promontogno e di quella per Soglio.
• Lavori ambientali come accesso sala multiuso, parcheggi, muretti a secco, preparazione del terreno, ecc.
• La fermata autopostale Bondo.

 Conclusioni principali

• I costi totali del progetto ammontano a CHF 53 Mio., come già presentato e spiegato in dettaglio durante l'assemblea comunale del 24 novembre 2022.
• I costi per la parte sovvenzionata sono superiori di CHF 11.5 Mio. rispetto alle stime iniziali.
• I costi a carico del Comune sono scesi dalla stima del 2022 da CHF 15.1 Mio. a CHF 14.0 Mio. e sono comunque superiori di CHF 1.3 Mio. rispetto al credito approvato per urna.
• Il Governo del Cantone dei Grigioni ha deciso con decreto del 12 marzo 2024 di versare i sussidi definiti anche per i costi aggiuntivi.
• La domanda è stata inoltrata all'UFAM. La loro decisione è attesa per giugno 2024.